海上运输货物损失的责任归属分析

时间：2026-09-20 22:47:21 来源：网络整理编辑：热点

核心提示

1. 原残。原残包括： (1)货物在生产,加工,装配,整理和包装过程中造成的货损 (2)货物在装船港装船之前堆存、转运过程中造成的货损 (3)货物品质、包装和标记与合同规定不符造成的残损2. 船残。

1. 原残。海上货物原残包括：
    (1)货物在生产,运输加工,装配,整理和包装过程中造成的货损
    (2)货物在装船港装船之前堆存、转运过程中造成的损失属分货损
    (3)货物品质、包装和标记与合同规定不符造成的任归残损

2. 船残。船残包括：
   (1)船舶不适航，海上货物或船舱设备条件不适载货等造成的运输货损
   (2)船方对载运货物未能克尽职责进行合理配载、积载、损失属分捆扎、任归隔垫而造成的海上货物货损
   (3)船方已签发清洁提单，并在卸货港由理货人出示的运输货物残损单上签认的残损
   (4)船方已签发清洁提单，并在卸货港由理货人出示的损失属分货物短溢单上签认的货物整件短少。

3.工残。任归港方在装卸作业中造成的海上货物货物残损。工残包括：

(1) 货物在卸货港由于卸货操作违章，运输搬运、损失属分装卸不慎，使用装卸工具不当造成货物损失

(2) 在码头、仓库、堆场等处因运输、堆存、保管不善等造成货物损失。

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